Ｆ１０４製作中

細々と製作中です。週末には間に合わない予定（笑）ボディが塗れない。。

でも久々のダイレクトドライブカー、組み立ても楽しいです。先ずはとっても重要なリヤセクションから。

ギヤＢＯＸは樹脂で出来ていますが、そのままネジ止めすると組み付け時のネジレ取りがしづらいのでタップ立ててから実施する事にしています。この後座面を面取りして。。

面取りするこれまたネジレ取りがしやすくなります。前後とも処理したら、ガラス板の上で注意深く組み付けます。

ポイントはシャフトがスムーズに通るかどうか。前後で「平行四辺形」歪みとなると走りに癖が出るので、じっくり組み付けます。ガラス板の上でカタカタいわない様に、ネジ／ネジ穴のガタを利用して。。おっと、既にオプション投入ですね（笑）出来上がったら瞬間で止めてしまいます。もちろんネジ部に瞬間は流さず、内側の壁面からだけ処理。

これが出来たらデフ組み。今回はアルミハウジングなので比較的やりやすいですが、デフプレートの面研磨は実施。私の場合８００番で磨きだしして後はデフ慣らしで仕上げといった感じです。ここで１５００番まで面を磨き上げてもいいですが、一生懸命磨きすぎると並行を出すのが難しくなるので。。

モーターもフォーミュラチューンとしてやる気満々（笑）ギヤもローフリタイプ樹脂だし、近年のタミヤさんにしては珍しくＯＰ系部品満載で非常に良心的です。

次はフロントセクションですね。