たみちゃれファイナル参加 他の方編

  今回はＧＰ－１からの参加でした。しかしながら地元は東北って事で、その方面の方々の画像を少々。

Ｔａｍｔａｍ仙台から参加、ＵＭＡ選手です。氏の極めて熱くＧｏｏｄなキャラは今回も炸裂（笑）クルマはＶｅｒ．Ⅱかな？クルマそのものの話は後の楽しみって事ではありますが、今回は少々空回りかな？？氏の実力からすればこんなポジションではないはず！「来年出ない」なって言ってないで出ましょうよ。その前に掛川の香椎由宇に逢いに行く、ですね（笑）

お次はぐらんぷりから参加の浜の大魔王選手。予選出走直前にヘリオスが壊れるという大アクシデントにＥＸ－５ＵＲ購入という荒技で太刀打ちし、同じメインで走行となりました。氏もトラブルもあり実力を発揮したとは言い難い。次回期待ですね。

同じくグランプリから参加の、いつもニコニコＫ選手。ナチュラルな走りは親近感を覚えますが、今回は磐石のメイン優勝というらしくない？落ち着いたいい走りでした。おめでとうございます。

ノブから参加、今回はとっちらかり気味だったｈｏｚ選手。ドラテクはバッチリですが、私と同じく引き出しが少ないか？穏やかな飲みっぷりがオトナ～！な３次会でしたね。またよろしくです。掛川もぜひ出ましょう！その前に浅草かな（笑）

今回はノブから参加のたいよ～選手です。年齢的にいい時期ですね、走りもアグレッシブでいい感じ。クルマはずっと変わらずＲ３５＋ＴＡ０５。予選２回目の快走で見事Ａメイン！素晴らしいです。決勝もいい感じでしたが、亀の子になってしまったのが残念です。今度またお手合わせお願いします。

懇親会でお話させていただいた有名な方。私が世界戦に参加するあたりも存分に速さを発揮していました。有利か不利か？インプ０８でＡメイン５番手とさすがの速さです。ＲＣへの投資額の少なさは見習いたいですね。。

ＧＰ－１から参加のタミグラでは超有名な方です。ＧＰ－１で走ってもまず勝ち目ないと思っていましたが、そりゃそうでしょ、優勝だもの。フレンドリーかつ速いという、まさに目指すところです、ＧＰ－１のレース出るときはよろしくです。

というわけで様々な方が集うファイナルレース、また参加できるようがんばります。ちなみに走行写真が少ないのはテブレのため。今回はＶＲⅡ付のニコンレンズで最強かと思っていましたが、その補正がアダとなりテブレしていました（汗）最後の２枚は補正オフで綺麗に撮れましたとさ。チャンチャン。

番外編に続く。

タミチャレファイナル参戦 その３

そんなこんなでラジ方面は轟沈のタミチャレファイナルでしたが、判ったものはありました。

一つ目はセッティング引き出しの少なさ。なんとなく重い動きなのは判ってましたが、セットイメージが出来ずセットをし損ねています。速い選手を見ると私的にはドラスティックなセットだったりして、普段からあまりセットを動かさない事が裏目に出ていました。地元のコースで様々試してクルマをよく知ることが重要ですね。

二つ目はドライビング。クルマに自信がなく、消極的なライン取りとなっています。さらにこれがベストラインを外す結果となり、直線にまで影響していたように思います。

三つ目はチェックの甘さ。ウェイト調整したものの外れ易い状態で付けたり、モーター持っていかなかったり。。なんとも締まりのない結果でした（涙）

更には迷ってクルマチェンジするなど、マネジメントもイマイチでした。ストチャレの時の方が迷ってなかったですね、ある意味。結果の出る出ないはこういったところが大元でしょう。まぁそれが実力ということだと思います。

という訳でb今年のＢＩＧイベントはこれで終了まさに悲喜交々ですね。来年またがんばりたいです。

他の方編に続く。

タミチャレファイナル参戦 その２

そんなわけでモーターもないし、決まらないセットでイマイチ乗り気にならないものの、一応悪あがきとしてレインボーテンでモーターを購入。ホテルで慣らししますがこれまたイマイチな回りっぷりで今回は完全に運が尽きた様子です（涙）

それでも懇親会だけは。。と繰り出すとＫ夫妻と遭遇。そのまま会場へ直行します。懇親会～３次会までの流れは後日番外編でという事で（笑）、懇親会、前評判とは裏腹に大変充実して楽しい時間でした。笑えなかったのは翌日。起きるとなんと８時！ラジはメンテ仕掛けで散らかってるは、お風呂も入ってないはでさぁ大変！急いで方付けしてシャワーを浴び現地へ直行。当然ながら皆さん準備に余念がありません。私も急いで車検を受けて走行準備です。

まぁあまりテンションのあがる状況ではありませんでしたが最後の悪あがきとしてダンパーは硬めてみます。その後ドラミを経ていざ予選１回目。妄想バリバリのＴＡ０５Ｖｅｒ．Ⅱは意外にもよく走ります。ラップボードぎりぎりか？の順位でフィニッシュ。一回ゴロンとしながらも大きく絡むことなく終えられました。マーシャル終えてクルマを回収しに行くと。。「重さが足らんのです」と車検員さん。？？？ウェイと積んだはずでしが、確かに秤では１６４８ｇ。。なんと１ヒート目はタイム抹消となりました（涙）うーん何が原因？？そういえば最後に貼ったバンパー上のウェイトが１個ぐらいない。。これですね。。両面けちって中古のまま貼り付けたのがダメだったのでしょう。残念な結果となりました。

こうなれば後は躊躇なく行くのみ！という事で予選２回目です。一回目にそれでも後がない真理が影響して消極的なドライビング。更には直線で抜かれる始末でタイム出てるんだかなんだか判りません。。１１周回ってラップボードには載ったものの３分１６秒と平凡なタイム。結果的には真ん中より上の程度でした。。まぁ仕方ないさね。

決勝に向けてはモーターメンテのみ。まぁどうなるものでもないさと走り出すものの、結局はボコボコ決勝でいいとこなし。順位は予選時より５位ダウンとなりました。。残念です。

というわけでラジ関係はとってもボロボロなタミチャレファイナルでした。続く。

タミチャレファイナル参戦 その１

今回は反省ばかりですが。。まずは1日目の練習日から。

一応ＴＡ０５ＩＦＳ＋ＳＸ－４メインで過ごしたいと思いつつ会場入りです。

しかーし！なんとも世界戦ちっくなゆったりしたコース（汗）これだとクネクネ命のＳＸ－４では対抗できないかと思いましたが、一応走行。やはりダメ感が強いです。直線で伸びず、コーナーは小さく回るものの全体に不安定感が高いです。そうなればＴＢ－０３＋インプ０７でお祭りモードな訳で、とりあえず試してみるとそれなりに走る様子。一応ＴＢ－０３で行こうとセットを進めました。ただ、どうしても回り込んだコーナーでの旋回性に乏しく、ドライビングスタイルとの対峙が鮮明に。。ある程度のデータは取れたので、それをＴＡ０５ＩＦＳに適用することを決定。言ってしまえばバクチですね。まぁお祭りモードですから（笑）もちろんベルトならではの部分はちゃんと妄想しておきます。練習は規定回数があり、１４：３０にはすべて使い切ったので後はモーターメンテをしようと探してみますが、ないんです！モーター箱が。。そういや、家で整理してたときに放電器と一緒によけてたっけな。。手持ちは１６５００が最高の練習用（涙）うーんダメですねぇ。練習で遅いのは仕方ないとしても、決勝じゃちゃんとやりたかったんですけど。。

失意の元に会場を去るのでありました。。まぁ今回のホンチャンは懇親会ですから（笑）つづく。

一段落

とりあえず到着。

今回は異例尽くめでしたね。その分とても楽しかったです。ラジの結果は中の上だったのであまり納得はしていませんが、ある意味自業自得な面もあっていい反省が出来ました。詳しいところは追って。

これで最終レースかと思いきや、実は来週ぐらんぷり最終戦なのでそちらが最終になりますね。もっとも出られればの話ですが。。

見切り発車

いやー、今日まで残業（涙）

そんなわけで準備も完了はしていません。ＴＡ０５のメンテまでは出来たのであとは電飾とタイヤ貼り付けだけですが。。これらはどこぞのサービスエリアで準備になるかな。。これからそのまま出発、眠くなったところで寝る予定です。

それでは現地でお会いする方、よろしくです！

あと一息

ようやくたどり着いたというか、ナントカなったというか。。

ＴＡ０５ＩＦＳＶｅｒ．Ⅱ＋ＳＸ４とＴＢ－０３＋インプ０７軽量。電飾配線してＴＡ０５のメンテすればすべて準備完了となります。残業に追いまくられる毎日ながら寝る間を削って作業。どっちが大事なんだか。。は別として忙しいときは公私共に忙しいというのが私の運命ですから、まぁ仕方ないですね。

セットは、ＴＢ－０３にはほんのちょっと妄想を加えた形で、ＴＡ０５には現実世界での結果をそのまま反映した形で持ち込みます。現実が外れれば一気にお祭りモード、というのがコンセプト（笑）とにかく楽しみたいです。

案内によると２台づつのスタッガースタートとなるそうで、２００６年に参加した時のボコボコ予選が大分緩和されるものと予想。よい事です。日々改善してますね、タミヤさん。

さぁ、今夜はＴＡ０５のメンテです。何時までかかることやら。。

いよいよ

スペアボディの製作も間に合いました。まぁすべてうまく行ってるわけではありませんが、キーとなるところはナントカなったので一安心。といっても使ったことのないインプ０７軽量ですが（爆）なんとなく他のコースでも使えそうだからいいかと思いまして。

後は穴開けだけですね～。クルマのメンテはこれから。ダンパーはスペア含めて３セット、クルマはＴＢ０３もメンテします。なんとなく間に合いそうにありませんが（汗）

電飾は。。これからです。。

はしごラジコン。。

今日はレジャラン古河でＴＡ０５Ｖｅｒ．Ⅱ＋ＳＸ４の走行をしてきました。

古河は一応混走ＯＫとの事なのでちょっとだけテストできるかなと。一応３時間コースでスタート！一発目はＴａｍＴａｍ大宮で試したセットのまま行きます。。意外に走る感じでちょっとだけ安心。ただほんのちょっと応答遅れがあるのでアッパーアームピボット高を上げてみます。この段階でかなりいい感じになりましたが、折角なんでフロントスプールも試してみます。これだと中速コーナーで握ったほうが曲がるというなんとも不思議な感じではありますが、この辺はドリフトセッティングで少し垣間見ていたので予想範囲内です。そのままだとちょっと不安定な感じですから、更にセットを変えてみます。リヤ周りの剛性感を高めてあげるとなかなかの感じになってきました。うーん後は現地でないと。。というところでほぼタイムアップ。後はＴａｍｔａｍで仕上げですかね、という感じでした。コースにはドリフトの方が結構いらしてきたので邪魔になるしね。。

関東では毎度アウェイ感バリバリでラジってますが、以前コメントいただいたｙｏｏｄａさんがいらしてまして、私は気がつかなかったのですが、「たれさんですか？」とお声掛け頂き、ちょっとだけアウェイ感が和らぎました。ｙｏｏｄａさん、セットが出ていないという等速ケツカキ仕様のクルマで「セット出てません」と言っておりましたが、技は確かなモノを感じましたよ。今度ドリ車持って古河に行きますね。

その後ＴａｍＴａｍ大宮へ向かいワンウェイ／スプールのフィーリング差チェック！のはずでしたが、路面の保水性がよく？グリップ走行したいのに路面が濡れててほぼドリフト（涙）あまり試すことが出来なかったものの、部分的に乾いてるところで片鱗だけは確認しました。

というわけであまり準備万端ではないものの、ワンウェイ／スプールの差や攻略法が解ったりして充実の一日でした。

塗り完

ミスったことで大分萎えてましたが、出来上がってみればそこそこの仕上がりかな？手前味噌ではありますが（爆）

ギザギザの不足はダクト部分のステッカーを貼る事で退屈さを消せたし、サイドの逆パターンも意外に攻撃的な感じとなり実はよいのかなと思ったりして。。後は電飾付けてちょっと走ってみるだけですね～。間に合ってよかったです。本戦は一応インプ＋ＴＢ－０３も持って行きますが、余程のことがない限りＴＡ０５Ｖｅｒ．Ⅱ＋ＳＸ４で走る予定です。

今日は最終確認でカーペットコースで走ってみる予定。今週も激務だしメンテする時間も必要なので程々にはしますが。。あれやこれや試したいこともあるのでホントにそんな簡単に引きあがるかは判りませんね（爆）

まぁ楽しんできます。